Continental 大陆集团虽在多数人的印象是轮胎品牌,不过他们在新一代无人车技术也相当积极投入,在今年 CES ,他们展示了一项一车两用的无人车兼无人快递的概念,透过把自驾无人车搭配机器狗,在无人车需求的离峰时间可作为快递服务,提升无
Continental 大陆集团虽在多数人的印象是轮胎品牌,不过他们在新一代无人车技术也相当积极投入,在今年 CES ,他们展示了一项一车两用的无人车兼无人快递的概念,透过把自驾无人车搭配机器狗,在无人车需求的离峰时间可作为快递服务,提升无人化技术与无人车的附加价值。
此项计画利用称为 CUBE 的无人车作为全自动驾驶车辆,搭配 ANYmal 狗型四足机器人构成,此项计画的出发点是考虑到无人车发展成熟后,人们会习惯透过无人车通勤在早晚的需求较高,而在上下班时间之外则是离峰时间、无人车可能就会闲置,故在搭配 ANYmal 狗型四足机器人后,能使无人车在这些离峰时间变成无人化的快递运送之用。
而 ANYmal 的狗型机器人是大陆集团与苏黎世技术大学共同开发,除了考虑四足机器人对各种地形的适应性,狗型设计的背上也可作为成载货物之用,搭配先进 AI 技术即可提供自动化的输送服务。
新闻与图片来源: Robotstart
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