为经济衰退做准备，这两只加拿大铁路股至少可以买一只
加拿大的铁路公司是整个多伦多证券交易所“最沉得住气”的板块，即使在最近几个月大盘走高时，顶级铁路股也没有躁动起来的迹象。考虑到加拿大经济距离衰退可能还有几个季度，加拿大央行可能也还有几次25个基点的加
加拿大的铁路公司是整个多伦多证券交易所“最沉得住气”的板块，即使在最近几个月大盘走高时，顶级铁路股也没有躁动起来的迹象。考虑到加拿大经济距离衰退可能还有几个季度，加拿大央行可能也还有几次25个基点的加息，在这个时候，对冰冷的铁路股票保持观望似乎是最好的选择。
然而，历史经验告诉我们，在下跌中买入加拿大顶级铁路股票是有利可图的。事实上，经济衰退会对任何对经济敏感的公司造成损失。因此，像加拿大国家铁路公司CN Rail (TSX:CNR)和太平洋铁路公司CP Rail (TSX:CP)等顶级铁路公司的不同之处在于，在任何经济负增长时期都能迅速恢复过来。简单地说，铁路往往在经济复苏中发挥关键作用，并在经济有机会复苏之前就率先回暖。
CN Rail
国家铁路公司（CN Rail）的铁路网络在加拿大是首屈一指的，即便是在太平洋铁路公司（CP Rail）与Kansas City Southern合并之后。在这笔交易之后，这两家公司在体量上似乎处于一个更加公平的竞争环境，但是太平洋铁路公司仍有大量支出，以便发挥其新收购的铁路资产的最大作用。国家铁路公司当时也想收购Kansas City Southern，但最终是被太平洋铁路公司拿下。尽管在不久的将来，CN似乎不太可能完成在美国的铁路交易，但相信该公司新上任的首席执行官Tracy Robinson有足够的机会找到提高效率和降低运营率的方法。
随着经济衰退风险的临近，该公司也在面临运营的不确定性。不过，在经历了2022年大盘低迷和从2022年末的高点回落11%之后，个人认为预期已经变得相当温和，即使经济衰退最终发生，这只蓝筹股在2023年结束时也会有更好的表现。这是一家会让投资者很省心的公司，2.1%的股息收益率在十年或二十年后，会成为TFSA收入流的重要来源之一。
CP Rail
在收购Kansas City Southern后，太平洋铁路公司在加拿大铁路领域已经不再只是国家铁路公司的小兄弟了，而是成长为一个强大的对手。此外，该公司首席执行官Keith Creel对公司的发展提出了新的愿景，原因是货运列车的发展已经势不可挡。
在从最近的高点下跌超过8%之后，个人认为CP的股票是一个很好的逢低买点。无论经济是否陷入衰退，该公司都会勇往直前，在出色的管理团队的带领下有效执行。该股当前的股息收益率为0.76%，非常安全，而且在未来十年及以后有望以健康的速度增长。
对铁路投资者来说哪只股票更胜一筹？
毫不夸张地说，这两只铁路股票在进入2023年7月时都是很好的投资选择。如果必须要二选一的话，国家铁路公司可能更胜一筹，原因是股价更便宜，跟踪市盈率是19.3倍，而太平洋铁路公司的跟踪市盈率是25.6倍。此外，从被动收入的角度来看，CNR的股息收益率也更有吸引力。
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