新版 MacBook Pro 想攻顶买 Core i9 吗?恐怕诉求轻薄的机身设计导致过热而性能下降

此次苹果更新旗下 MacBook Pro 产品线,换上 Intel 第八世代的处理器,尤其还可选配当前笔电处理器最高性能的 Core i9 处理器,对于一些专业工作者也很期待在升级六核心之后带来的工作效率提升;然而国外的一位影音部落客在收到

此次苹果更新旗下 MacBook Pro 产品线,换上 Intel 第八世代的处理器,尤其还可选配当前笔电处理器最高性能的 Core i9 处理器,对于一些专业工作者也很期待在升级六核心之后带来的工作效率提升;然而国外的一位影音部落客在收到他的新款 i9 MacBook Pro ,发现 MacBook Pro 的散热设计,恐怕无法让 Core i9 在重度负载维持高效能。

他同时以第七代平台的 MacBook Pro ,以及採用 i7-8750H 的技嘉 AERO 15 作为对照组进行,在一开始的烧机测试发现 i9 版的 MacBook Pro 由于处理器温度难以散去,导致时脉被锁在比预设时脉还低的 2.2GHz ,而 AERO 15 虽然温度也差不多,但仍能维持 3.1GHz 时脉,同时以 PREMIERE PRO 将 5K 解析度的 SCARLET-W 影片转换为 4K H.264 ,在如此消耗处理器资源的情况下, Core i9 受到高温影响并未发挥它应有的水準,他尝试把机器放入冷冻后发现效率好了许多,附带一提的是 AERO 15 在此高负载转档的测试下效率远胜前后两代的 MacBook Pro 。

虽然苹果 MacBook Pro 採用了铝合金机身,但随着机身设计强调薄型化,还有整体造型又强调设计感,不若类似硬体规格的 Windows 机种为了散热直接在机身设有大型的进气口与散热口,对于高负载后的解热势必会有影响,尤其对于原本是为旗舰级电竞机种与发烧超频玩家提供更高原始时脉与不锁频的 Core i9 来说,或许当前 MacBook Pro 追求设计与薄型化的散热设计是无法让它发挥全部效能的。

然而,由于连採用七代 Core i7 的上一代 MacBook Pro 在转档时速度也不及 AERO 15 ,也可能真正的过热关键不一定是因为 CPU ,或许也有可能是 GPU 发热后囤积在机身内,使整机的温度飙高。

新闻来源: 9to5Mac

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