这只中国电动车股票几乎腰斩，但利空已经出尽
中国电动车股票蔚来NIO（NYSE:NIO）的股价4月暴跌25.1%，进入5月份继续下跌并在5月2日当天触及52周低点，过去1年更是几乎腰斩。不过，投资者现在发现这只股票目前的估值已经很有吸引力，该股
中国电动车股票蔚来NIO（NYSE:NIO）的股价4月暴跌25.1%，进入5月份继续下跌并在5月2日当天触及52周低点，过去1年更是几乎腰斩。不过，投资者现在发现这只股票目前的估值已经很有吸引力，该股股价似乎已经触底。
蔚来股价为何暴跌？
去年12月，蔚来的电动车交付量创纪录，但今年迄今未能维持这一势头。4月初，该公司报告一季度交付量同比增长约21%，但环比下降近23%。
在这期间，电动车巨头特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）大幅下调汽车价格，随即引发中国市场的一轮价格战。虽然报道称没有几家电动车制造商参战，但大幅折扣还是影响到了整个行业的销售，原因是客户预期汽车厂商可能会进一步降价，因此推迟了购车计划。
5月1日，蔚来报告4月的汽车交付量仅有6658台，相比3月下降近36%，投资者的恐慌情绪被进一步激发。相比之下，竞争对手的数据要好看得多，其中理想汽车Li Auto（NASDAQ:LI）4月的汽车交付量甚至创出纪录。
蔚来的汽车交付量为何下降？
这里有两个点需要重点关注：蔚来低交付量的真实原因以及持续的增长前景。
蔚来最近的汽车交付量之所以低，原因是过去几个月该公司一直在推进所有车型向NT 2.0平台的转型，以及准备2023年升级款汽车的生产线。这不仅妨碍了生产和销售，同时还增加了成本，蔚来3月1日报告的四季度汽车和毛利润率骤降说明了这一点。
不过，转型过程进展顺利。蔚来12月发布的智能电动旗舰轿跑SUV已于4月的最后一周交付，早于最初制定的5月中旬的目标。此外在4月举行的上海汽车展上，蔚来还发布了2023款轿跑ET7并预计将于本月开始交付。此外，改进后的2023款SUV ES6启动预售并预计本月正式上市。
长话短说，蔚来的多数升级款车型本月上市后，它的订单量和交付量应该也会跟着上升。在4月的一次媒体团采访当中，首席执行官李斌表示，他依然预计蔚来今年的销量相比2022年将会翻倍。这是一个令人鼓舞的消息，并且随着蔚来财务数据的改善，投资者对这只中国电动车股票的兴趣也将提升。
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