这只中国电动车股票几乎腰斩,但利空已经出尽
中国电动车股票蔚来NIO(NYSE:NIO)的股价4月暴跌25.1%,进入5月份继续下跌并在5月2日当天触及52周低点,过去1年更是几乎腰斩。不过,投资者现在发现这只股票目前的估值已经很有吸引力,该股
中国电动车股票蔚来NIO(NYSE:NIO)的股价4月暴跌25.1%,进入5月份继续下跌并在5月2日当天触及52周低点,过去1年更是几乎腰斩。不过,投资者现在发现这只股票目前的估值已经很有吸引力,该股股价似乎已经触底。
蔚来股价为何暴跌?
去年12月,蔚来的电动车交付量创纪录,但今年迄今未能维持这一势头。4月初,该公司报告一季度交付量同比增长约21%,但环比下降近23%。
在这期间,电动车巨头特斯拉Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)大幅下调汽车价格,随即引发中国市场的一轮价格战。虽然报道称没有几家电动车制造商参战,但大幅折扣还是影响到了整个行业的销售,原因是客户预期汽车厂商可能会进一步降价,因此推迟了购车计划。
5月1日,蔚来报告4月的汽车交付量仅有6658台,相比3月下降近36%,投资者的恐慌情绪被进一步激发。相比之下,竞争对手的数据要好看得多,其中理想汽车Li Auto(NASDAQ:LI)4月的汽车交付量甚至创出纪录。
蔚来的汽车交付量为何下降?
这里有两个点需要重点关注:蔚来低交付量的真实原因以及持续的增长前景。
蔚来最近的汽车交付量之所以低,原因是过去几个月该公司一直在推进所有车型向NT 2.0平台的转型,以及准备2023年升级款汽车的生产线。这不仅妨碍了生产和销售,同时还增加了成本,蔚来3月1日报告的四季度汽车和毛利润率骤降说明了这一点。
不过,转型过程进展顺利。蔚来12月发布的智能电动旗舰轿跑SUV已于4月的最后一周交付,早于最初制定的5月中旬的目标。此外在4月举行的上海汽车展上,蔚来还发布了2023款轿跑ET7并预计将于本月开始交付。此外,改进后的2023款SUV ES6启动预售并预计本月正式上市。
长话短说,蔚来的多数升级款车型本月上市后,它的订单量和交付量应该也会跟着上升。在4月的一次媒体团采访当中,首席执行官李斌表示,他依然预计蔚来今年的销量相比2022年将会翻倍。这是一个令人鼓舞的消息,并且随着蔚来财务数据的改善,投资者对这只中国电动车股票的兴趣也将提升。
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