赛博皮卡CyberTruck开始交付 特斯拉股价反而跌了?
11月30日，特斯拉的赛博皮卡CyberTruck时隔四年终于隆重交付。特斯拉CyberTruck在公司位于美国德州的超级工厂隆重交付，吸引了全球无数车迷的热烈关注。马斯克不仅亲自主持了此次交付仪式，
11月30日，特斯拉的赛博皮卡CyberTruck时隔四年终于隆重交付。
特斯拉CyberTruck在公司位于美国德州的超级工厂隆重交付，吸引了全球无数车迷的热烈关注。马斯克不仅亲自主持了此次交付仪式，还十分贴心地帮前十位车主打开车门并合影留念，仪式感直接拉满。
自2019年首次亮相后，CyberTruck一“鸽”便是四年，直到现在才开始交付。从外形上看，Cybertruck极具赛博朋克风，整辆车像是被不锈钢金属板包裹着一样，酷似电影《回到未来》(Back to the Future) 里的经典跑车DMC DeLorean。不过马斯克曾表示CyberTruck的设计灵感，实际上来自于1982年的科幻电影《银翼杀手》(Blade Runner)。
尽管不少人并不能接受如此“超前”的外观，但这款赛博皮卡还是获得了空前的欢迎。今年9月有媒体报道称，CyberTruck的订单已经超过200万辆。特斯拉更是放出豪言介绍：“比卡车实用，比跑车更快”。那么，这款未来感满满的皮卡，究竟有什么黑科技呢？
从性能上看，CyberTruck最高时速可达209公里/小时，百公里加速时间仅需2.7秒。同时该车型还具备了近五吨的牵引力，可以拉动一头非洲象。为了展示CyberTruck强大的加速和拖拽能力，交付仪式上还展示了一段视频，视频中CyberTruck拖着一台保时捷911直线加速，结果仍然比911先到终点。不仅如此，Cybertruck在牵引力展示环节也战胜了竞争对手福特F-150 Lighting电动皮卡、Rivian R1T电动皮卡，和F-350柴油皮卡。另外，CyberTruck的防弹设计更是让人拍案叫绝，车身的防弹不锈钢材质连MP5，汤普森冲锋枪 (Tommy Gun)和格洛克手枪（Glock）都无法击穿。
不过，热闹过后，特斯拉股价反而跌了。市场反应不佳，一方面可能是消费者觉得此次新车价格过高，比2019年马斯克最初发布该款车型时的承诺价格（略低于4万美金）多出了足足50%；另一方面对于特斯拉来说产能爬坡技术难度大，生产成本高。而马斯克在今年第三季度财报会上就为大家打了预防针。他表示特斯拉想要达到年产量25万辆CyberTruck，至少得等到2025年。这样推算，即使到时达到了年产目标，特斯拉想要消化200万的订单，也足足需要8年时间。不少车迷十分失望，表示“以前我没得选，现在我只想买辆不用等交付的车。”
数据显示，美国是全球最大的皮卡市场，2022年总销量超过270万辆。其中销量最好的三款车型分别为福特F系列、雪佛兰Silverado、以及通用的RAM PickUp，三车销量之和超过160万辆。尽管CyberTruck在性能方面领先传统燃油皮卡，但是在郊外补能的便捷性和速度方面都全方面落后（美国充电桩过少且大部分为慢充）。即使只看纯电动皮卡市场，CyberTruck也要面临福特F-150 Lightning和Rivian R1T这两大“拦路虎”，虽然拖拽能力强于这两位竞争对手，但是在续约里程和价格方面并不具备什么优势。
CyberTruck的发布对于特斯拉有何意义？马斯克近期表示，由于明年产能仅占总交付量的一小部分，这款车型短期内对于特斯拉的财务影响很小。不过华尔街Wedbush分析师Dan Ives将这次新车首次亮相视为特斯拉的“重要时刻”，这将提醒投资者这家电动汽车制造商的主导地位。他还继续维持了310美元的12个月股价目标，并表示特斯拉市值有望再次接近万亿美元大关。
众所周知，特斯拉的高估值来源于投资者将其视为一家科技公司。CyberTruck的成功交付对于公司的最大意义便是和传统汽车制造商相比，继续保持着“创新和认知度方面的领先优势”。但是从第三季度的财报中大家可以看到特斯拉正面临不小的挑战：逐渐降低的销量和利润率，以及产能爬坡的困难，这都将可能对公司股价造成冲击。
更多精彩内容，尽在NAI500全新中文频道 – NAI热投 ！
原创文章，作者：财经快讯，如若转载，请注明出处：https://www.53moban.com/15924.html
