电动汽车主导地位竞争加剧！福特获政府超大规模贷款
美国政府一项资金雄厚的计划旨在为未来能源企业提供融资，并且美国政府正在向福特汽车公司发放92亿美元的有条件贷款，用于建设三个电池工厂。这笔巨额贷款是自2009年金融危机救助以来政府对美国汽车制造商提供
美国政府一项资金雄厚的计划旨在为未来能源企业提供融资，并且美国政府正在向福特汽车公司发放92亿美元的有条件贷款，用于建设三个电池工厂。这笔巨额贷款是自2009年金融危机救助以来政府对美国汽车制造商提供的最大一笔贷款，也是拜登政府4000亿美元全力发展绿色技术计划的分水岭。
一家名为BlueOval SK的合资企业在肯塔基州和田纳西州建设最终为福特进军电动汽车领域提供服务的新工厂，该合资企业由福特和韩国电池巨头SK On Co拥有。福特计划到2026年，该公司电动车年产量将达到100万辆，比去年的大约13.2万辆大幅增加。
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BlueOval扩建的三座工厂加上毗邻的福特电动汽车组装厂的预计造价为114亿美元。BlueOval此前曾获得两个州政府的补贴。
使用国产电池生产的福特汽车和SUV也将有资格获得《通货膨胀削减法案》3700亿美元清洁能源资金中包含的数十亿美元的激励措施。美国政府将为电池制造提供补贴，购买者还有资格获得每辆车最高7,500美元的额外退税。
《通货膨胀削减法案》推出后，刺激措施、政府贷款和私营部门投资的激增让美国制造业一片繁荣。美国已宣布或已在建的电池和电动汽车生产项目超过100个，总投资约2000亿美元。
毕马威全球汽车行业负责人加里·西尔伯格(Gary Silberg)表示：“自100年前汽车行业出现以来，我们还从未见过这样的投资。”
福特的电池借贷是通过美国能源部贷款计划办公室(LPO)内的一个机构发放的，该机构在过去14年中发放了近330亿美元。自《通货膨胀削减法案》通过以来，目前可通过LPO提供的贷款总额约为4000亿美元，而且贷款规模似乎呈上升趋势。福特的贷款是通用汽车公司去年同一计划借款的三倍多。
此前，在4.65亿美元联邦融资的帮助下，特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特建立了第一家工厂，特斯拉目前是世界上最有价值的汽车制造商。
BlueOval首席执行官Robert Rhee在一份声明中表示，该公司“将充分利用这笔贷款，为美国创造7500个良好就业机会。”
对于福特来说，政府的支持来得正是时候。去年，该公司宣布进行重大重组，将电动车与传统燃油车业务分开，同时承诺进行为期四年的投资，向电动汽车业务投入500亿美元。福特首席执行官Jim Farley表示：电动车业务规模化中最重要的就是电池。
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